Profil de ThoreKroppen och jaget eller ...PhotosBlogListesPlus ![]() | Aide |
|
31 mars InfektionPaus
Jag gör en kort paus
Efter att blivit bra i foten
Så har jag drabbats
av Infektion
Så jag inte kan pinka
Och det gör så in i norden Ont
Men jag skall återkomma
Thore 27 mars VIRUSPåsken är över, men här har det varit inne en påskkärring och spökat om lite bland mina ettor och nollor.
Borrat i min Komputter
Med en märklig Borr
Därför blev jag för ett ögonblick lite Butter
Och fick skruva till en Mutter
Här bakom syns jag inte
Virus
Jag har fått virus i Burken
Så jag måste ge computern
en
Magnecyl
Eller något annat
Kanske en albyl
Det är ju förbannat
Men så har jag vänt på Kablarna
Så den som går in, går numera Ut
De som sänt mig Virus de Jäklarna
De får det tillbaka nu, och vet Hut
Jag som tycker jag är så Snäll
Jag som tycker jag är Rättvis
Jag som inte tycker om Gnäll
Borde inte få Virus, Plättvis
Jag vill ju bara berätta mina tokiga historier Ibland
Och ibland bli lite sur på kommunen och Staten
Jag vill också ha min mening fast jag inte är någon Doktorand
Alla vill vi ha något att säga, och då kan vi hamna mitt i Spenaten
Jag återkommer med nya Tag
Skall bara hämta ny krafter ute i Naturen
Just nu är det en sådan underbar fin Dag
Att allt ordnar upp sig, är väl inte bara Turen
Men man vet ju inte, kanske man skall kolla Lotto
Man kanske har vunnit tjugo Spenn
Tyvärr får man hålla sig till detta Måtto
Man kan ju ha lite på Känn
Blir det absolut Inget
Får man vara glad Ändå
Och börja om på ruta Ett
Och ropa ut i Naturen hallå Hallå
Thore
För länge sedan
och
Nu
23 mars Tärnor Mås och DoppningarTärnor Mås och Doppingar den 23 mars 2008 Vi såg tärnor mås och Doppingar Vi såg svanar, kråkor och Tofsmesar Och de putsade sig, samt flaxade med sina Vingar Uppe i trädens grenar satt det en flock olika Mesar
Fåglarnas vårtjatter fyllde hela Nejden Skvalpet från vågorna mot strandens Stenar Nej, men se, Där ligger Ejdern O, sköna Natur, Du mitt sinne Renar
Våren är nog i alla fall på rätt Väg Förväntansfullt känner vi alla någonting Gott Många hoppas på semester i sommar och mindre Kneg Och liksom fåglarna får vi också nu ganska Brått Thore
Mars 2008 har 13154 snälla och trevliga människor har nu varit och tittat På vad jag skriver för smörja och visat för bilder.
Tack för alla Härliga kommentarer
Men
En upplysning till den ruttna Kalkonregeringen
Så här bor en del svenskar Kan det bo någon svensk här Medan Maud Olofsson har dubbla löner Medan regeringen tjänar klöver Och sitter och jäser på sin rumpa Medan invandrare har det bättre än svenska pensionärer Jo då Den stackars damen ser ut Detta är Sverige av idag Medan utlänningarna har det skitbra SE Se hur det ser ut Finns det ingen humanitet i regeringen? är det bara skitstövlar och grötbukar Som sitter i vårat Parlament? Fan vad man kan bli frustrerad Vi har nu bedrägeriernas regering
Jag själv som är pensionär har från svenska staten ca 6000 i månaden Hur mycket frossar Svenska regeringen med varje månad? 141 000 sv oförtjänta stulna kronor Jag och min älskade fru har i alla fall jobbat i hela livet liksom många andra svenska pensionärer
Så ser det ut i Sverige idag mina herrar och damer. Thore Och Månen går sin tysta ban Och påskkärringen funderar Minkfoderavlastning på ListerlandetMinkfoderavlastning på Listerlandet Den 23 mars 2008
Idag var vi ute och körde på Listerlandet för vi väntade på att komma till Auktion som skulle först börja kl. 15. Och när vi nu kör där kom jag och tänka på att jag har ju en kul historia därifrån också.
Vi brukade köra många lass med minkfoder till Sverige från Bornholm på den tiden cirka 70-talet. Jag hade ingen lust, men man måste ju göra som åkaren bestämmer. Det var ett helt lass med 30 kilos tunga isblock med torskrens till minkfarm på Listerlandet som ligger utanför Sölvesborg. Och de andra chaufförerna brukade hjälpa till med avlastning.
Jag ville inte lukta fisk, så jag funderade ut en plan medan jag körde upp från färjan i Ystad till Mjällby på Listerlandet. Jag kom upp till Mjällby där man skulle anmäla sig och fick en adress där jag skulle leverera de 25 ton jag hade på kylbilen.
När jag kom fram så gick jag ur bilen hopvikt som en gammal fällkniv, och jämrade mig samt grinade illa. Hur är det fatt så damen som mötte mig? Jag har nog fått ett fruktansvärt ryggskott sa jag och jämrade mig ännu mera.
Damen fråga om jag kunde backa till en dörr i väggen så skulle hennes mannar ordna allt. Jag skall försöka sa jag. Så, det gjorde jag med lite möda.
Efter det, så kom Damen ut med en filt och lade på det fina gröna gräset, och fråga om jag kunde sätta mig där i solskenet så skulle hon komma ut med kaffe och bullar. Det var mycket snällt sa jag.
Strax kom den snälla damen ut med båda kaffe och kakor samt bullar. Och där satt jag och njöt av solens värmande strålar medan jag hörde dunket av isblocken bakom mej.
Jag tänkte fråga om man kunde få något för öronen som stoppade oljudet från isblocken när de travades in i deras fryshus, men jag vågade inte det.
När jag sedan åkte därifrån så hade jag svårt att hålla mig för skratt. Men en bit bortåt vägen när ingen hörde så brast jag ut i ett vrålskratt. Ursäkta men det var kul. Men man måste vara utvilad när man skall köra vidare också, så står det i reglementet för trafikkonstens alla regler. Thore
Våren som försvann
Trevlig och fin är PÅSKEN Men oj oj, nu kom det massor med SNÖ Och laxen är nu billigare än TORSKEN Blandning av olika påståenden, vi önskar nu i stället TÖ
Orden är en blandning mellan kolera och PEST Vad fasen blev den sköna härliga våren AV? Vi som tänkt att ha en härlig VÅRFEST Den underbara tanken förvreds i huvudet till att bli helt KONKAV
Busväder med snö och regn KOM Jag ser förskräkt ut genom det våta FÖNSTRET Är det så det är med KRISTENDOM Då kom ju Påsken till FÖRTRET Thore
21 mars Fortsatt Glad påsk
Idag den 21 mars 2008
Och en historia till från Italien
De trevliga människorna i Reggio nell ’Emilia Frysvaror till Italien. Jag kommer inte säkert ihåg vad för frysvaror jag hade på bilen. Men det var stora block vet jag. När jag kom till gränsen till Österrike vid Kiefersfelden så skulle hela ekipaget vägas som vanligt.
Jag hade ju bil och släp 18 meter långt. Men vikten var fel fördelad sa man. Det var för mycket last på dragbilen. Ja vad skall jag göra åt det sa jag. Det första jag gjorde så ringde jag hem och förklarade min situation. Och jag fick bara klara mig själv, så är det ju.
Den Österrikiska tullkillen sa att jag måste köra ner till själva byn Kiefersfelden och lasta om hela lasten. Oj tänkte jag. Ja det var ju bara att göra som han sa så klart. Så jag starta de 240 hästarna i Volvon och drog ner till Kiefersfelden med Tullkillen bakom mig i en personbil.
Där koppla jag ifrån släpet och öppna plomberna och dörren på sidan samt körde upp vid sidan om med dragbilen. Sen var det bara att dra på sig en overall och gå i krig med överflyttning av dessa isklumpar. Hur mycket som skulle över fick jag bara ta på en höft.
De där stora isklumparna vägde ca 30 kg styck. Så de var ett tungt jobb att flytta över ett okänt antal. Vad tror du sa jag till tullkillen när jag slängt över ett stort antal i en hög i släpet. Jag har ingen aning sa han.
Ska vi chansa sa jag. Det fanns ju ingen våg här. Den fanns ju vid gränsen. OK. Jag stängde dörrarna och fick nya plomber på av tullkillen och så drog vi tillbaka till tullstation Kiefersfelden igen samt upp på vikten. Å de va ju precis så det kunde gå.
Nu var det släpet som var för tungt. Så jag fick betala böter i alla fall för att jag hade för tungt lass. Jag tycker att de på spedition hemma i Danmark skulle veta bättre angående överlast.
Men så fick jag fortsätta köra syd på mot Italien i alla fall. I Vipiteno - tullen gick det bara fint. Och jag kunde fortsätta mot Reggio nell ’Emilia som ligger mellan Parma och Modena.
Jag kom fram till Reggio Emilia på eftermiddagen. Och det var lätt att hitta firman.
Men det var ju stängt. Så det blev att fira helg där nere igen, och det var lite svårt med parkeringen. Jag hade stannat utanför firman. Och mina kylmotorer som på den tiden larmade ganska så mycket gick hela tiden för det var varmt.
Det tog inte lång tid förrän en man kom ut från ett hus på andra sidan gatan och sa att jag måste stänga av motorerna för de larmade så. Det kan jag ju inte för Jag måste kyla på varorna sade jag.
Jag kan visa dig till en bra parkering sa Italienaren. Ja det blir bra sa jag. Då visade han mig en parkering vid ett sjukhus?
Kan jag stå här sa jag frågande? Ja, det är inga problem, det är så långt ifrån sjukhuset sa han. OK, men det är ju bara ca 300 meter sa jag. No problem sa han.
Och motorerna bara dundrade på. Det var de gamla bensinmotorer King Cold eller vad de nu hette. De var svårt att vänja sig vid att ha ett sådant larmande oväsen ca en halv meter ovanför ens huvud när man låg och sov.
Har du ätit sa den vänliga Italienaren? Nja jag har ju lite mat själv i min kyl sa jag. Men har du en dusch frågade jag. Javisst sa Italienaren, kom bara med här. Ja, jag skall bara se så jag får tag i lite byteskläder med rena kalsingar och sånt sa jag.
Sen travade jag bara med efter honom upp i ett mycket gammalt hus sen Jesu tid. Men innanför var det hur modernt som helst. Jag blev förvånad att det var så hemtrevligt och fint samt rent.
Här har du dusch sa han. Bra, vad underbart sa jag. De är väl några dagar sedan jag skrapade av det värsta. Och det var ett jättetrevligt litet duschrum.
När jag var färdig och kom ut, så sa han att nu är maten färdig, och blev överraskad och Jag skrattade. Jamen vad vänligt sa jag. Så hade familjen dukat i köket, men det var bara en tallrik på ett stort runt bord. Och alla satt vid bordet runt om. Konversationen föregick ju på knagglig engelska. Men det gick fint.
Ät nu, uppmanade han mig. Jag skratta vänligt och frågade om inte de andra skulle käka också. Nej nej, de har fått vad de skall ha sa han. Ja men det känns så konstigt att sitta här ensam och käka tillsammans med så många människor som man inte känner sa jag.
No problem sa han. Vill du inte ha lite vin till maten sa han. Ja jag skall ju inte köra i morgon sa jag så jag får väl prova lite då. Det var en jättegod middag för en, och minst sju som såg på när jag åt.
Han tänkte kanske att det är synd om de där nordborna som inte får mat.
Sedan berättade han att hela familjen kom från Sicilien i södra Italien. Och det lät ju spännande. Och så frågade han om jag kände till en speciell rörelse som finns i Italien. Jag tror det hette Unita. Nej det kände jag inte till sa jag. Det är en rörelse till Sinistra sa han.
Ja nu gick det upp ett ljus för mig. Jaha sa jag. Och tänkte att de är nog kommunister. Ja inget fel i det tänkte jag. Så jag ville ju glänsa lite och sa att jag hade varit i Sovjet och nere i Stalingrad 1975 sa jag. Å han spärrade upp ögonen och frågade om det var sant. Javisst sa jag. Det är bara sanning sa jag och berättade hur det såg ut där då.
Jamen då skall vi skåla i Wodka sa han. Och jag skrattade. Ja ok då, sa jag. Jag skall ju inte köra förrän på måndag. Och det var ju en söndag i mellan. Så vi språkade lite hit och dit om allt möjligt så gott det gick. Det var enormt trevliga och gästfria människor.
Att så spontant träffas är otroligt. För att kompensera vad jag fick att äta och dricka så tänkte jag ge barnen lite lire. Nej det fick jag inte. Ok sa jag. Var och en har sin familjetradition. Och det skall man inte övertrumfa.
Sedan kom han med en medalj som hade en bild av en person som startade kommunismen i Reggio Emilia. Alcide Cervi heter han och det var han som var på den ena sidan av medaljen. På andra sidan stod det i en ring runt om, Federazione Comunista Di Reggio Emilia. Och i mitten stod det, Centenario della Nascita di Alcide Cervi 1875- 1975. Den får du sa han. Oj sa jag.
Då måste du få något av mig sa jag och tog fram en dansk femkrona med drottning Margarethe på ena sidan. Den får du som ett tecken sa jag och skoja. Ja det tyckte han var skoj. Vad gör du i morgon frågade han mig. Ingen aning sa jag.
Vi kör runt och visar dig hur det ser ut här sa han. Vi kommer upp och väcker dig sa han. Lastbilen stod väl en ca 5-600 meter därifrån så jag knallade hem till min koj i bilen och gick skönt i säng.
Och kylmotorerna bara dundrade på. Donk donk donk donk. Och jag tänkte, kan de sova på sjukhuset som bara ligger ett stenkast härifrån. Men jag slumrade in gott i alla fall.
På söndagsmorgonen kom Sicilianaren och väckte mig och sa att nu är det frukost. Jag tyckte det var underbart med så snälla människor. Och så åt vi en underbart god frukost. Jag undrade om det fanns en typ av någon sorts likör som heter Petrus. För det hade jag provat att ha i capuchino. Det tyckte jag var underbart gott.
Vi skall se om inte vi kan hitta det sa han. Så körde vi ut i hans lilla Fiat och hans fru var med. Jag tänkte något måste jag ju ge för all den gästfrihet de hade visat. Så skulle vi in på en tobaksaffär för han skulle köpa cigaretter. Och där finns det ju också likörer av alla de sorter.
Så jag frågade lite om det. Vad tycker din fru om sa jag, och hänvisade till min fru lite diskret. Vi skall se vilket som kan vara gott som din fru kan tycka om sa han. Den här sa han, den tycker min Maria om sa han. Den köper jag sa jag.
Sen körde vi runt och titta lite på lita av varje och så skulle vi ju hem och äta middag. Och då åt vi alla vid bordet. Nu tänkte jag. Nu kan han inte neka mig att ge något. Så jag hämta den inslagna likörflaskan och gick fram till hans fru och gav till henne samt tacka för allt. Hon sken upp som en sol. Och Sicilianaren log lite under lugg. Och tänkte där lurade jag dig allt.
Ja det var ett minne för livet. På söndagen hade bensinen till kylmotorerna tagit slut och det var långt att köra till tankning. Men jag visste att frysta varor kan hålla sig enormt länge i kylskåp, bara man inte öppnar.
Men du kan tro jag var nervös när det skulle kontrolleras på måndagsmorgonen. För det var en kontrollant där också. Men när jag öppnade bakdörrarna så ångade kylluften ut som ett stort dimmoln. Jag tänkte, det här gjorde nog susen.
Molto bene, sa veterinären. Ja det här ser fint ut veterinären. Och jag kunde andas ut. Nu var det bara att ringa hem för att få ett lass hem. Och det blir en annan historia. Thore
Vipiteno tull efter Brenner
Åska på gång De avsågade limträbjälkarnaOch så en lååångtradarhistoria
De avsågade limträ bjälkarna
Man tillverkade limträbjälkar på Bornholm. Och de kördes ut över hela Själland i Danmark. Men någon enkel tur kunde jag också få ett lass till Jylland. Det var många avlastningsställen på Själland och ibland över 30 stycken avlastningsställen. Och ofta var det till nybyggen av nya villor.
Jag kom till Köpenhamn sent på kvällen med färjan och körde upp i krysset Thordenskjoldsgade samt vidare ner mot Börsen. Ibland brukade jag göra en liten teaterföreställning i den gatukorsningen genom att stoppa mitt i korsningen och ta med mig en tumstock för att mäta avståndet till ljusregleringslamporna.
Och då stod trafiken helt stilla och glodde på mig. Och jag verkade så allvarlig som möjligt, för jag visste att jag kunde försiktigt svänga i korsningen med de 25 meter långa limbjälkarna.
Sedan bar det iväg ut i olika villaområden för att där hitta adressen för avlastning. Det kunde vara lite knepigt ibland. Jag lossade halva natten för då var det ingen trafik. Och när jag lossat de 25 meter långa limträbjälkarna först, så kunde jag dra samman utdragstrailern till normal längd igen. Trailern var utdragbar 4 meter på mitten alltså.
Det var hundratals ställen som jag körde ut till, och det var nya adresser varje gång. Jag hade en bra kran som jag lossade bjälkarna med. En gång hade jag lossat ganska så långa bjälkar på ett ställe som jag glömt var det hette. Men bjälkarna var ca 25 meter långa som skulle användas till en villa.
Men tillverkaren på Bornholm hade inte fått några pengar för de dyra limträbjälkarna. Bjälkarna hade blivit avlastade av mig för några månader sedan. Men inga pengar hade synts till. Jag hade fått order från tillverkaren på Bornholm att jag skulle hämta tillbaka dem.
Eftersom det var mycket smala vägar där villan låg så kunde jag absolut inte köra ned ända fram till huset. Så jag hade fått lägga ned dem något kvarter därifrån. De var inte så tunga, utan med några starka karlar så gick det att bära ned dem till bygget.
Men denna gång så hade jag fått stränga order att jag skulle jag hämta tillbaka träbjälkarna, för limbjälkarna var inte betalda.
Det var en solig dag. Och jag kom fram till villaområdet. Men fick stanna ett kvarter därifrån och stilla promenera fram till bygget. För jag såg att snickarna hade burit ned bjälkarna till villan. Men de låg fortfarande utanför på gatan. Och snickarna var där och spikade för fullt.
Jag skall hämta de här limträbjälkarna sa jag. Nej det går inte. Vi skall strax lägga upp dem sa snickaren. Jag fick gå och ringa hem till Bornholm.
Nej ordern gällde, pengar eller hämta tillbaka limpinnarna. Jag gick tillbaka och framförde kravet om pengar. Nej de hade inga pengar.
En tur till telefonen igen, och jag sade, de har inga pengar sa jag. Lasta på bjälkarna var ordern. Men, kör jag ner här i kvarteret så kommer jag inte härifrån med de långa längderna sa jag till tillverkaren på Bornholm.
Då får du kapa av dem, Du får skaffa en motorsåg någonstans. Jaha ja
Jag knallade upp i samhället och fick tag i en kille som hade en motorsåg. Och så gick vi ner tillsammans ner till bygget. Vad skall ni göra sa snickaren? Jag skall kapa bjälkarna för de är för långa, jag kan inte köra härifrån med de långa bjälkarna sa jag. Jag kan inte svänga runt på vägen här sa jag.
Men vi skall ju snart lägga upp limbjälkarna här. Pengar sa jag, de måste betalas, har jag fått order från Bornholm Ja men inte nu, blev svaret.
Jag har order från tillverkaren på Bornholm, att hämta tillbaka de 25 meter långa limbjälkarna sa jag. Ja men du tänker väl inte kapa bjälkarna sa snickaren? Jo, Jag har order på det, sa jag, fär annar kommer ja inte härifrån sa jag.
Killen som jag fått låna motorsågen av skötte sågen också.
Han startade motorsågen. Nu skulle det bli motorsågsmassaker på limträ. Nej skrek snickaren högt.
Pengar skrek jag ännu högre, eller vi kapar dem Nej nej
Såga sa jag, till han med sågen. Nej skrek snickaren
SÅGA skrek jag Och så brrr rakt av
Snickaren glodde på mig och skaka på huvudet. Han trodde jag var tokig. Order skall lydas sa jag.
Och så backade jag ner trailern för att lyfta på traven med limträ. Alla bitarna var ju inte lika långa. Så det blev bara två som måste kapas.
Ja sedan var et bara att köra till Glostrup i Köpenhamn och lasta styckegods ovanpå Limbjälkarna till Bornholm. Sedan gick Färjan hem till Bornholm vid 12 tiden på kvällen.
Och till Rönne kom färjan vid 7 tiden på morgonen.
Så klart blev det rättegång om detta efteråt. Frågan var om bjälkarna låg på tomten eller ej. Nej de låg på gatan utanför huset. Så båda jag och tillverkaren på Bornholm fick rätt i rätten.Thore Cirka 25 meter långa limbjälkar
Trailern är utdragen
Jag tror att i utdraget tillsånd trailern var 17,5 meter
Så det var ett stort uthäng bak
Sådana här laster kom jag in med till havnegade mitt i Köpenhamn
Körde ut från färjan och upp mot krysset i Thordenskjoldsgade KL. 22:00
på kvällen. Sedan var det bara att köra ut och lasta av de längsta bjälkarna
med spett, under natten. Senare fick jag en ny Volvo lastbil med kran hos
Bech-Hansen & Studsgaard i Rönne
Thore
Tillägg
Jag måste göra ett tillägg till limträbjälkarnas historia
När jag kom till Köpenhamn på kvällen så skulle jag ju upp i krysset (inte samma gång)
på Thordenskjoldsgade i Köpenhamn.
Men jag måste erkänna att jag är lite skådespelare också
Så när jag kom upp långsamt i krysset och skulle svänga vänster,
så var det inte så långt mellan limträbjälkarna och ljusreguleringen, så
jag stoppade hela ekipaget i krysset. Alla bilarna stannade, och jag ville nu
demonstrera lite, för jag är nog lite av en skådespelare också. Och när jag nu stod i mitt i krysset så tog
Jag med mig tumstocken ut och mätte avståndet till ljusreguleringen,
medan alla bilarna stod stilla och folket satt stilla i bilarna och med förundran såg på vad jag gjorde.
Det här tyckte jag var jätteskoj
Det var svårt att hålla mig för skratt och grin som man säger på Dansk.
Så jag gick stilla och lugnt tillbaka till hytten och svängde mycket sakta
Och fortsatte sakta ner mot Börsen där en bakomvarande bil började tuta för fullt
Och så klart stannade jag och gick ut och frågade vad som var på färde.
Han hade blivit bländad.
Du har för starka bromsljus sa han, jag blir alldeles bländad.
Ja det är ju klart, jag hade ju tre bromsljus på var sida bak.
Vänta lite sa jag
Jag gick tillbaka till lastbilshytten och hämta,...
Gick tillbaka till den gamle i personbilen och gav honom mina solglasögon (solbrillor).
Han förstummades, Och det var ju meningen.
Man skall ha bra ljus bak.
Är det för bra, så får man använda solglasögon.
Köpenhamnaren så någonting på Köpenhamnska som jag aldrig begrep. Men det gör inget.
Thore
Därefter blev det kylbil. Scania 19 mars Allvaret i Kina2008-03-19 Allvaret i KINA
Skall man bojkotta de Olympiska spelen i Kina, för att de straffar Tibetanerna? Nej då köper Kina inga varor från oss?
PENGAR, MONEY?
Liknelsen Herr Statsminister
Om Pappa slår Mamma mycket hårt, tänkte jag gå till Polisen. Men det gör jag inte, för då får jag ingen veckopeng av Pappa.
Framträngt avFörfattare Thore
17 mars Dagens köksdiktDagens köksdikt
Knivar gafflar glas till Servering
Såpa skurpulver och en Diskbänk
Vinet bör ha sin Dekantering
Från diskbaljan får det inte vara något Stänk
Havregryn socker och potatis bör inte förvaras i Ventilation
Kyl och frys i kökets galleri är ett utmärkt bra Maskineri
Mannen och frun i huset bör ha en bra Relation
Diskutera med en slags Telepati
Nu kokar gröten som en Konfusion
Kaffet har blivit svart som Melankoli
Fläkten måste bytas ut av reparatören innan det blir en Explosion
Mellan alla delar i köket måste det vara en fin Magi
Köket får inte bli ett Korvstopperi
Det måste finnas en bra kock med underbar Hantering
Kärlek till maten, som läggs på faten, så måste det Bli
Tallrikarna behöver ingen Centrifugering
Värmen kan bli hög i ugnens varma Hetta
Pass på så det inte blir Kremering
Sätt hellre knappen på en Etta
I mikron kan det bli Kandering
I köket måste det också finnas rårörda Lingon
Om det skall bli ett fruktansvärt bra Kalas
Dessutom en mycket fin skinka från Bayonne
Sätt nu fram på bordet, extra fina Vinglas
Diskmaskinen kan ha en speciell egenhet, som Reinkarnation
Men nya finns att köpa i butikerna, dit kan man Spatsera
Men då måste man med pengar göra en svindyr Transaktion
Kanske vinna på lotto eller halta hästar, bäst vore på Bådadera
Har man inga pengar kan man få Låna
Ett nytt kök med knivar, gafflar och Potatis
Bänkar, skåp och en enkel frys, ja jäklar i Nåda
Nu är det kris, jag vill ha en spis till rätt Pris
Skit i det, för nu skall vi laga något extra Gott
Champagnegalna risottomelerad kalvsteksformad stekt Gröt
Dubbelmakaroner skjutna långsamt med ett enda Skott
Oj vad vi blev nöjda av detta underbara käk, som vi Njöt
Muskedundret vi hade var en enkel Musköt
Som vi tidigare hade lagt i Blöt
Bredvid mig satt en härlig kvinna så Söt
I håret hade Hon blott en enda Papiljott
Hon rörde i grytorna så det Stänkte
Hennes underbara namn var Charlotte
Klockan närmade sig nu sex, och jag funderade samt Tänkte
Nu handlar det inte mera om morötter och selleri, de hade jag Förstått
Jag smekte hennes skinka som var så rund och Fin
Då sade hon till mig, nu skall Du inte vara Sån
Det är inte så farligt, visserligen har jag en kort Stubin
Hon hade köpt skinkan på Ica, och den kom från Bayonne
Och jag som trodde den kom från Amerika
Efter lite handgemäng med min Mojäng
Gav jag den underbart söta Charlotte lite Penicillin
Och sedan var det kväll, och vi gick i Säng
Vi föredrog att dra ner våran Baldakin
Lugnt och sansat drog Hon av sig sin Krinolin
Nu stod hon i köket och liknade mest en Savaräng
Och Jag välkomnade denna fina Mannekäng
I köket kan man göra Allt
I köket finns det Kärlek
Man kan till och med göra Palt
Eller en enkel Oxstek
Thore 15 mars Trädfällning upp till RicasoliTrädfällning på väg upp till Ricasoli i Italien. Den här gången hade jag lossat danska skinkor i Perugia som ligger lite öst för autostrada A1 som går från Rom och Firenze. Från Perugia kör man förbi den vackra sjön Lago Trasimeno. När jag hade lossat färdigt och tvättat ur kylskåpen så ringde jag hem och sa att jag var tom och var redo för nytt lass hem.
Efter ett ögonblick fick jag så order om att lasta vin i Ricasoli förstod jag det som. Jag kollade den Italienska kartan Atlante Automobilistico från Touring Club Italiano. Den bästa kartan av Italien. Det var bara en by som hette Ricasoli. Så den här gången var det ju lätt att hitta insåg jag.
Ibland kan det vara svårt när det finns kanske 23 byar som heter Colle eller 22 byar som heter Isola att hitta rätt. Då måste man ha postnummer för att veta vad just den staden eller byn ligger.
I alla fall så drog jag nu iväg nord på. Ricasoli låg utefter den stora autostradan A1 upp mot Firenze. Mellan Arezzo och Firenze skulle man kunna säga. Eller strax till vänster om Montevarchi.
Jag skulle ju kunna vara där till middag tänkte jag. Så kanske jag kan få något att äta å cantinen. Alla fabriker och industrier av alla de slag har ju en cantine som man kan äta billigt på i Italien.
Det tog inte lång tid förrän jag skulle svänga av från autostradan. Och jag frågade på betalningsstället om han i boxen vet bästa väg till Ricasoli. Ja det var bara att köra så och så sa han. Från den lilla ”Gula” vägen på kartan så gick det en liten smal ”vit” väg upp mot en liten by kantad med alléträd.
Och grenarna på dessa träd stod lågt ut över vägen. Min kylbil är ca 3, 60m hög tror jag den var. Och jag började krångla mig in på den smala vägen upp mot en liten by som låg uppe på en kulle på 249 meters höjd. Det var ca en kilometer upp till den lilla byn.
Jag kom inte så långt förrän jag måste av och med hjälp av min stege som jag alltid har med mig ta min stora förskärarkniv och kapa av en gren på alléträdet för att komma vidare. Tyvärr kom jag bara till nästa träd som också skulle beskäras för att jag skulle komma vidare. Och jag skar av grenar hela vägen upp.
Och det tog ju lite tid, för det var ju ca en kilometer upp till den lilla byn. Äntligen kom jag upp. Och där var liksom ett lite torg med byggnader runt om. Och det var en mycket liten by. Alla människorna stod ute på torget och såg på när jag kom. Jaha tänkte jag. De har väntat på mig.
Caricare vino di Ricasoli sa jag. No no no, sa en som kunde lite engelska. Här finns det ingen vinfirma. Den ligger ca 30 kilometer härifrån sa han. Va? Sa jag. Ricasoli är ett firmanamn sa han. Han visade mig på kartan. Och jag tror firman låg vid Cast. Di Brolio en bit syd på de smala dåliga vägarna.
Så det var bara att försöka vända kameleonten här på det lilla fina torget. Så jag vände runt på en femöring och körde försiktigt ned mellan träden i allén som nu var färdigkapade och ansade av en långtradarchaufför. Det låg avgnagda grenar i diket hela vägen. Ogjort arbete kan man säga.
Men nu fick jag bråttom för middagen började närma sig med stormsteg. Jag måste ju få tid till mat, och passa på mattiderna här nere i Italien.
Jag kom fram till ett vägkryss, och jag stod villrådig om vilket håll jag skulle ta.
Jag bara gissade.
Man måste ju ha lite specialnäsa för sådant här. Man sticker upp nosen i vädret och luktar lite så känner man vart det luktar vinjäst.
Jag nådde precis fram till vinfirman, innan de skulle stänga cantinen, så jag kunde få någon mat. Det första jag sa när jag svängde in på gården ar; Har ni mat kvar. Ja, inga problem sa förmannen. Bara backa till så vi kan börja lasta sa han.
Så jag fick snabbt backat till för hungern började göra sig tillkänna nu i magen.
Nu satt jag i matsalen ensam och fick så mycket mat så det var inte klokt. Personalen skratta åt mig och tänkte att de konstiga nordborna måste vara ena riktigt hungriga typer. De kanske inte får någon mat där uppe i norden, kanske de tänkte. Jag njöt i alla fall av det som bjöds.
Här kan man en än gång se hur ofta gästvänliga Italienarna är i alla fall. De kanske blev lite sura för att jag kapade lite grenar i den lilla byn Ricasoli. Vinet jag lastade heter Ricasoli.
Och jag fick en egen kartong med mig hem av det goda vinet. Det var ovanligt gott. Det var ju vin från Toscanaområdet kan man säga.
Thore
Och den Italienska Polisen vaktade på Krogen. 13 mars Den hala lastkajen i HollandDen hala lastkajen i Holland
När jag lyckades komma ut till hamnområdet där jag skulle lasta, så parkerade jag bilen strax vid hamnpollarna. När jag klev ur min kameleont så dratta jag direkt på röven i halkan. Det var faktiskt så svinhalt så det gick absolut inte att stå upp. Jag gled på isgatan ner mot kajkanten, och var rädd att jag skulle hamna i det iskalla vattnet. Men jag fick tag i en av pollarna som jag höll krampaktigt fast i. Oj.
En lättnande suck kom från lungorna, för jag var helt övertygad att jag skulle hamna i hamnbassängen. Jag låg ner på alla fyra. Men jag hade klarat mig och Jag tittade upp försiktigt och funderade på åt vilket håll jag skulle bege mig, om jag nu kunde förflytta mig.
I en liten hamnstuga med fönster tio – femton meter ifrån mig kunde jag se några holländska sjåare stå och glo på min benägenhet ute i det glatta ishavets halka. Jag såg att de inte bara log. De skrattade åt mitt krypande beteende på den oerhört hala isen. Jag fick tag med naglarna, på små bitar av skräp som frusit fast i isen för att jag skulle kunna dra mig sakta fram emot boxen där hamngubbarna satt och skratta åt mig.
Sakta närmade jag mig krypande på alla fyra det lilla huset med de skrattande hamngubbarna. Det var den halaste kaj jag varit med om. När jag kom fram till den lilla kaffestugan där hamnkillarna satt så kunde Jag med möda resa mig med hjälp av huset och dörrhandtaget som jag hade fått fatt i.
Jag öppnade lite försiktigt och alla såg på mig med en glad min. Och jag fråga efter lastningsställe eller firman där jag skulle lasta. Och det var ju inte där så klart. Jag som hade haft sådan möda att ta mig fram krypande. Jag fick vänta i deras stuga tills det blev bättre att förflytta sig på det hala. Jag måste ju fram till lastbilen också. Efter någon timma så kom en sandbil och sandade så man kunde gå försiktigt till Lastbilen. Och till sist så fann jag vad jag sökte, stället där jag skulle lasta, och det blev last och jag kunde påbörja resan hem mot Danmark. Usch va halt. Thore
O Herre min Gud
Jag blev chockad av programmet Debatt
Jag fick upplyst att hela USA tog emot mindre med flyktingar och invandrare än Södertälje förra året. 2007
Miljöpartiet och Vänstern tycker i debattprogrammet som Stina höll,
ATT alla islamer som ville skulle få komma hit till Sverige från Irak
Jag blev chockad, är det fler som blev eller blir chockade av den upplysningen?
Och kommunerna drar in på vården för alla de gamla i Sverige
Hur kommer detta att sluta?
Framtiden ser mycket dyster ut.
Pengar till vård av gamla Svenskar, kommer att helt tas bort.
Flera Svensar flyr landet.
Det bor nu cirka 500000 Svenskar bara i Spanien,
inräknat Mallorca och Grand Canaria.
Dessutom jättemånga Svenskar i Thailand
Och så klart andra länder.
Varför flyr svenskarna landet?
Rån och mord kommer att öka katastrofalt, var det en som sa till mig.
Har vi anledning att vara rädda?
Det kommer att bli ett helvete, var det en person som sade till mig.
Nej, jag tror inte det är sant sa jag.
Vad händer om det blir mera arbetslöshet?
Är det därför som pengar till vården dras in för att det skall räcka till, hum hum
Vi som har arbetat ett helt liv, har bara hälften i pension av vad en, hum hum har.
Skall det vara på detta vis.
För morsan har de redan dragit in personal, det finns inte tid över för att duscha mer än en gång var 14 dag.
Prommenader med Morsan har man slutat med för länge sedan, för det är lyx. Men betala för det skall vi.
Empati finns inte mera i kommunens planer i vården.
Nu har den bästa personalen slutat och inkommit har delvis utlänningar som Morsan inte förstår alls vad de talar om.
Morsan gråter. Den nya ovana personalen behandlar Morsan som en maskin.
Medicin som doktorn skrivit ut och som är stärkande har personalen inte givit. Det har jag fått göra.
När det gick en propp i elektriskan, så kunde den personalen inte sätta i en propp. Utan jag fick komma ner till vårdhemmet.
Smuts kan ligga kvar länge på golvet.
Detta händer säkert inte bara i Karlshamns Kommun.
Den politiska krisdemokraten tyckte det var bra som det var.
Jag sade till honom att det är bara pajaskonster.
Och alla på mötet buade ut honom och sade att det är bätre han sätter sig ner och håller sin trut.
Så är det nu.
12 mars Morsan 103 år10 mars De Sovjetiska officerarna i PolenDe sovjetiska officerarna i Polen Nu var jag på väg att lasta något fryst i Polen uppe vid östersjökusten. Jag undrar om det kunde vara Kozalin. Jag kommer ihåg att det var ett lass till Espersen i Rönne på Bornholm. Frusen torsk tror jag det var. Nu var det på kvällen, så det var mörkt. Och jag körde lite
försiktigt på de dåliga polska vägarna. Nu kom jag in i en liten by. Vad den
hette vet jag inte. Men det var ont om gatlyktor. Och det var lite spöklikt. Och var det något ljus från ett fönster så kunde man se en bar lampa hänga i sina elkablar från taket. Så det var lite primitivt. Men det är svårt att se när det är mörkt.
Helt plötsligt så såg jag framför mig en sovjetisk officer som vinkade på mig att jag skulle stanna. Vad är nu detta tänkte jag. Men jag stannade och den sovjetiske officieraren fråga på ryska något jag inte förstod. Tavarisj, sa ja. Vilket betyder kamrat tror jag. Ja man måste ju alltid prata med folket där man kommer, det är viktigt. Så officieraren sken upp som en sol och snackade ryska som aldrig förr, och Jag hajade inte ett ord vad Han sa. -English speek please sa jag. No no, Germany sprechen staplade han fram. Ja jag kan ju oerhört lite tyska. Men vi försöker sa jag. Får åka med stappla han fram. Zwe kilometre. Ja men det är OK sa jag. Så vände den sovjetiske officieraren om och ropade in i buskarna. Och fram kom ett helt gäng med fulla sovjetiska officierare. Oj, vad händer nu tänkte jag. Jodå. De bara klev in i hytten. Jag tror de var 6 stycken. De satt ovanpå varandra nästan. Och jag blev ju nedtryckt och fick se vägen genom ett hål framför mig och försökte få fram en arm för att styra det hela. Men det gick bra och det blev liv i luckan. De var ju på kulan också alla. Men de var trevliga och jag skratta och tänkte, tokiga fulla ryssar med en riktig käpp i örat. Men så kom vi fram till det ställe där de skulle av. Det var inte så långt. Och de tackade för skjutsen. Jag nådde aldrig bli rädd, och varför skulle jag bli rädd, de var bara ett litet äventyr. Thore Den arga pistol och cykelmannenDen arga pistol och cykelmannen
Jag skulle lossa skinkor en liten bit från Trieste i en liten by, med ett stort slakteri. När jag kom till slakteri och köttfirman så skulle bilen vägas. Många gånger, så är det så i Italien att allt skall vägas. Därefter körde jag fram till fabriken där personalen lastade av skinkorna medan Jag bara låg i kojen så länge och vilade mig. Efter en lång tid av avlastning så kom mannen med cykeln fram och sa något på Italienska som jag dåligt förstod med detsamma. Så jag frågade om på någon konstig engelska, om jag fick tvätta ur kylskåpen och sa samtidigt något om att jag ville ha mina dokument stämplade och påskrivna. Då blev mannen rasande och slängde iväg cykeln rakt upp i luften. Och i och med att han slängde iväg cykeln så såg jag också att Han hade en revolver i sidan eller i bältet. Och då blev Jag skiträdd måste jag säga. Men så vinkade han argt mot mig och jag förstod att jag måste följa med Honom. Aha, det var till vågen igen han ville. Jag hade glömt att man också måste vägas efteråt, och så blev jag vägd igen. Men jag var fortfarande rädd för gubben med cykeln. Och jag
måste ju ha mina dokument, mina fraktbrev påskrivna. Så jag smög in bakvägen
där jag trodde en kontorsdam satt som hade hand om mottagning. Jag sa att hon
måste skriva på mina dokument. Ja Hon visste ju inget om det som skett utanför, så det gick ju bra. Och alla dokument blev påskriva och stämplade att firman har mottagit skinkor med den vikt och antal som stod på tulldokumentet Sedan var det ju bara full fart ut ur planteringen och sedan ut genom fabriksporten så fort det kunde gå. Jag ville inte möta pistolmannen en gång till Jag hade fått en personbil bakom mig på motorvägen, och när jag svängde av Autobahn kom han efter mig och följde efter hela tiden. Detta skedde alltså på söndagskvällen. Jag tänkte att jag
måste bli av med personbilen. Så jag körde in på alla småvägar jag kunde hitta.
Men personbilen höll efter mig hela tiden. Jag kom ut på vägen som ledde upp
mot Österrike men fortfarande var i Italien. Så såg jag denna Restaurang, och
körde raskt in på baksidan mellan ett par andra långtradare och släkte fort alla
ljus och stoppa motorn. Personbilen som var en bit efter kom körande och
rundade också restaurangen, men missade mig. Jag hade snärjt in mig mellan ett
par andra långtradare så det var kanske lite svårt att upptäcka mig i mörkret. Jag drog fort för gardinerna och smygtittade ut, sedan låg jag på spänn hela natten och hade svårt att sova. Möjligen kunde det vara så att det var någon från slakteriet
som ville att jag redan skulle lossa på söndagen, har jag tänkt på efteråt men
då skulle speditören uppe vid Vipiteno ha sagt det i förväg tycker jag. Eller
så var det äkta italienska köttjyvar som jag var ute för.
Thore JärnvägstunnelnDen låga Järnvägstunneln
När jag lastat dagen efter på ett ställe i Polen och kört en bit så kom jag fram till en liten järnvägstunnel som inte var hög nog. Det kunde ha varit i Stawno. Jag kommer inte ihåg så noga. Men jag kunde absolut inte köra igenom den för jag var för hög. Men jag tog fram kartan för att se om jag kunde ta en annan väg. Jovisst. Men den skulle bli nästan ca 25 mil längre. Det måste finnas en lösning på problemet tänkte jag och satte bilen vid väg kanten och gick in genom tunneln och kom in i den lilla byn på andra sidan järnvägstunneln. Jag mötte en äldre dam på andra sidan, som jag frågade om det finns andra undergångar eller övergångar över järnvägen. På knagglig tyska förklarade hon för mig att de lastbilar som är för höga kör ut på åkern och sedan upp över banvallen och ner på andra sidan. Ut på marken, är det riktigt sa jag? Javisst sa damen. Jag gick tillbaka mot lastbilen. På andra sidan vägen där jag stod var det bara åker. Medan det på andra sidan järnvägen var en liten by. Och jag såg att det var spår ut i åkern. Men för sjutton lastbilen och släpet var ju var ju tungt även tomt. Bara lastbilen väger ca 13 ton tom, och sedan släpet ca 7-8 ton. Jag gick ut i åkern och stampade med fötterna. Och det verkade ganska så hårt. Jag undrade vad det växt där för något. Skit om det inte går, tänkte jag. Och tänk om det kommer ett tåg när jag kryper över spåret. Tjugofem mil extra eller över åkern och järnvägen tänkte jag. Vilket är bäst, tänkte jag. Jag kröp så sakta ut med lastbilen på åkern, för att liksom känna mig för först. Nej, jag sjönk inte ner i någon lera, den höll ganska bra tyckte jag. Till slut var jag mitt ute i åkern. Nu återstår att krypa sakta med hela ekipaget över banvallen också. De var ju inga plankor eller något annat mellan rälsen eller skenorna. Utan jag fick guppa över dem lite sakta på krypen. Och det gick så sakteliga. Men det gick. Och så skulle jag ner för banvallen på andra sidan med hela ekipaget också. Det här är alltså äventyr tänkte jag. Och när jag kom ner från banvallen på andra sidan, så stod jag med lastbilen på en liten grusväg i byn, och måste hitta den större vägen igen Det är nog lite svårt att förstå att man kan vara så orädd, för här fanns det inga bommar, inga signaler, ingenting, Bara rakt över banvallen. Jag tror inte många hade vågat sig på detta. Men det här var ett land inte så långt efter kriget, och som man inte var så noga med som hemma i Sverige. Så nu var det att hitta ner till huvudvägen igen, och komma fram
till stället där jag skulle lasta frusen fisk också.
Thore 7 mars Snart fyller Morsan 103 årSnart fyller Morsan 103 år
Ja nu närmar sig Morsans födelsedag 103 Men jag skall berätta en sanningshistoria om Morsan
Jag brukar köpa ut en 35 cl Hallands snaps till Morsan. Och en sådan brukade räcka i 3 veckor först. Men så gick den fortare åt och blev slut redan efter 14 dagar. Ja, tänkte jag, det är ju inte så farligt i alla fall.
Morsan hade sin flaska i nedersta byrålådan. Där gömde Hon den i några dukar. Och när hon kände för en snaps, så gick Hon till byrålådan och tog en snaps direkt ur flaskan.
Men inte för så länge sedan så var flaskan slut efter bara 11 dagar. Oj, tänkte jag. Jädrans Morsa, tänkte Jag. Så mycket får hon med den lilla kroppen inte ta tyckte jag. Men så var det en kille på hemmet som kände till Morsan vanor, som sade att det är ju inte mycket. Det är ju bara 3,5 cl per dag. Javisst ja, det är ju inte mycket tänkte jag.
Men för säkerhets skull så dela jag på en ny flaska, så Hon bara fick en halv. Och Morsan blir så glad när jag kommer med en flaska snaps. Så nu sist så när jag kom så tog hon en klunk direkt ur flaskan och gick sedan med sin rullemaria in och la ned den längst ner i byrålådan.
Men så efter en stund när vi sitter vi kaffebordet. Så sitter Morsan och funderar om hon verkligen la flaskan i Byrålådan.
Nej jag måste gå och se efter om den ligger där säger Morsan. Men så passar hon på och ta en liten extra klunk igen.
Det är så små klunkar så det är ju inte så mycket, men vi skratta åt henne. Så fortsatte vi att dricka kaffe, lyssna på dragspelsmusik. Men tror du inte att hon än en gång funderar på om hon hade lagt flaskan på det rätta stället. Jag måste nog kontrollera om det är riktigt sa Morsan, för man vet aldrig, det finns tjyvar här. Jo då, Morsan tog en liten klunk till efter den sista kontrollen.
Så nu var flaskan ordentligt kontrollerad.
Idag så beställer jag en tårta med hennes bild på, som jag gjort i datorn. På konditoriet här i Karlshamn så gör man bilder av någon typ av deg.
Troligen är det marsipan. För vi hade tänkt oss en Princesstårta. Sedan när Morsan fyller år den 12 mars så går vi på restaurang Terrassen här i Karlshamn. Thore
Bussen och den glömda gamla tantenBussen och den glömda gamla tanten
Jag hade kommit med färjan från Puttgarden till Rödby i Danmark där jag mötte min kompis ”hästtjuven” Mikael. Han hade bytt till turistbuss nu. Han kom från Hamburg tror jag och skulle vidare till Köpenhamn. Bussen var full med gamla människor som hade varit på en liten semestertripp till Tyskland.
”Hästetjuven” och jag var gamla vänner och kom till att snacka om lite av varje under tiden vi stod i tullen. Men så stack Mikael iväg mot Köpenhamn. Och jag var också strax färdig. När Mikael hade kört kom en gammal tant fram till mig tillsammans med en dansk tullare som frågade om inte tanten kunde åka med till Köpenhamn för Mikael hade glömt kärr, tanten här i Rödby. Jovisst sa jag. Hoppa in i förarhytten så skall vi snart vara i Köpenhamn om ett par timmar sa jag. Den Danska tullaren hjälpte till att få upp Damen i min lastbil. Och så bar det iväg med ett jehu. Och jag tänkte jag måste komma ifatt Mikael. Men den token körde ju också ganska fort med bussen.
Så jag tryckte gasen i botten på ekipaget så gott det gick.
Men det går ju mycket långsamt fortare och fortare med några tons på med en långtradare. Det är ju ingen racerbil precis.
Och dessutom måste Jag ju köra fortare än bussen om jag skall hinna fatt Mikael. Så det gick undan värre nu. Jag började närma mig 115 km i timmen nu tror jag. Något mera kunde inte Scanian klara, möjligen 120 km i timmen.
Men Mikael körde ju också så jäkla fort. Inte förrän efter nästan 15 mil strax före Köpenhamn kom jag upp jämsides på vänstersidan om Mikael och tutande att han skulle stanna.
Mikael undra var det var och vi stannade båda på motorvägen in mot Köpenhamn och Mikael trodde han hade punktering på sitt ekipage, eftersom jag hade gjort honom uppmärksam på något.
Du har ju glömt en Kärr… damen nere i Rödby sa jag. Jädrar sa Mikael. Jamen jag har damen med här, sa jag. Kan Du inte ta henne nu så Hon kommer hem på rätt sätt. Oj oj sa Mikael. Tack skall Du ha Thore. Så man skall inte glömma damer i tullen inte. Så nu var den dagen räddad. Thore
Blixten i Verona och den stora vinflaskanBlixten i Verona
På en stormarknadsparkering utanför Verona satt vi flera långtradarchaufförer inne i mitt kylbilssläp, och regnet öste ner. Jag hade lossat mina skinkor och skulle inte lasta förrän på måndagen. Och jag hade satt in mitt bord och två stolar som jag brukade ha med mig. De andra killarna satt på golvet. Vi hade varit inne på Supermarknaden och köpt färdiga varma grillade goda feta kycklingar.
Åskan dundrade och blixtrade för fullt och vi väntade på att någon blixt skulle slå ned i de höga masterna som var försedda med strålkastare högst upp för att lysa upp hela parkeringen. Miss igen ropa vi i kör när Oskar slog till men missade stolpen. Ja där satt vi och snackade om allt möjligt, käka fina härliga grillade kycklingar med lite vin till, samt berättade gamla tokiga chaufförshistorier som var både sanna och osanna.
Michael (Hästetjuven) hade köpt en hel Damejeanne med vin. En 25 liters pava. Den där får du inte genom tullen sa vi. Det ordnar sig nog sa Michael. När sedan Michael kom hem till Danmark och tullen i Rödbyhamn så hade han skrivit en flaska vin på sin tulldeklaration för egen del. Vi fick ju ta en liten ranson med oss in i Danmark.
Och tullen hade frågat, har du bara en flaska. Ja ja så Michael. Och det var ju riktigt. Det var ju bara det, att det var en 25 liters damejeanne. Jag skratta åt detta. Ja Michael var en rolig skit. Jag undrar vad han gör nu.
5 mars Bilar i Topp vid avfart till KiefersfeldenBilar i topp vid avfart till KiefersfeldenGrått och trist var dagen som kom. Kanske lite snöflingor kom nerdansande då och då. Men autobahnerna var fina. Och jag hade i första hand Vipiteno i Italien som mål för dagen. Där skulle jag förtulla och ha ”doktor” eller veterinärbesiktning som det heter. Morgonkaffe var avklarat och dagen rullade vidare. Asfalten bara försvann under hytten. Och ny asfalt kom framför.
En och annan långtradare med någon chaufför jag kände kom körande på andra sidan och var på väg hemåt Danmark eller Sverige. Genom kommunikationsradion fick man ett litet snack med den kollegan på några minuter eller så, innan ljudet dog bort i komradion, för avståndet blev för långt.
Man fick lite information hur väglaget var. Och om det var någon ”B.A.G” kontroll längre fram på vägen. De kontrollerna ville man undvika för ofta så hade man kört för länge. Men jag brukade slänga ut skivorna som jag kört på tidigare. Och i värsta fall så fick man böter på 10 mark, de var överkomligt. Och hade man kört för fort kunde det kosta upp till 40 mark. Men det betalade jag aldrig.
Jag brukade betala ca 10 mark. Ofta ingenting för jag brukade samla alla mynt i en dosa uppe vid framrutan som jag kunde betala med. Och det var ju mark på den tiden. Men polisen ville inte ha mynt så då slapp jag. För sedlar hade jag inte sa jag.
Det började bli dimmigt. Nebel heter det på Tyska. Och det kunde blinka Nebel från någon tavla, när det så fanns sådana apparater uppsatta. München började komma inom synhåll. De stora breda vägarna här nere var fuktiga av dimman som hade lagt sig lite tätare. Och jag fick sakta ner farten. Avgaserna från alla lastbilar och personvagnar kändes nu tydligare. Det var hemskt ibland med dessa avgaser. Usch säger jag.
Jag undrar hur man blir i huvudet när man blir gammal när man kört i så många avgaser. Jag tycker man får svårt att komma ihåg saker och ting. Det har jag nu tycker jag.
Man kör utanför München på den stora Autobahn som går ner mot Salzburg. Och det är mycket fin bred väg här, med tre körfiler. Men man skall över en stor knöl innan man kommer ner mot Rosenheim. Stället heter något med knülle. De är en stor backe upp och sedan ned igen. När jag körde här med de gamla 16 växlade Volvolastbilarna på ca 240 hästar, så fick man köra på ettan uppför och nedför också.
Och det gick mycket sakta både upp och ned. Sedan gick det någorlunda bättre när jag fick Scania 140. Men det är stor skillnad mot nu. När det finns motorer på över 600 hästar. Scania 140 hade 340 hästar om jag inte missminner mig så de var ju lite mer.
Dimman var rätt så tät nu. Mörkt var det också. Och jag skulle snart svänga av den här delen av Autobahn in mot Innsbruck och Jag närmade mig avfarten mot Kiefersfelden.
Jag körde försiktigt i dimman och just precis i avfarten hade en hel hop med bilar krockat samman i en enda stor topp.
Det såg fruktansvärt ut.
Konstigt nog var det plats långt ute i högerkanten att komma förbi. Jag vet inte hur många bilar som låg i en enda röra. Det såg hemskt ut. Min fot som jag höll på gaspedalen började darra som ett asplöv. Jag försökte att se rakt fram och kolla så att jag inte körde på några delar ute i kanten. Jag hade bara krypfart förbi eländet. Usch.
Och jag lyckades komma förbi. Jag vågade inte stanna. Jag hade heller ingen kunskap hur räddning skulle gå till. Foten bara darrade vidare på gaspedalen. Och jag körde försiktigt fram mot första tankställe på vägen mot Kiefersfelden. Jag måste stanna tänkte jag. Jag klarar inte det här. När jag kom fram till det första tankstället var det helt fyllt av lastbilar och andra bilar. Jag hade inte en chans att komma in för att få en parkeringsplats.
Jag måste köra vidare, jag kämpade med mig själv. Jag kör till nästa ställe, jag måste klara av detta. Hjärtat bultade så jag hörde hur det dunkade. Och foten darrade vidare på gaspedalen som ett asplöv. Jag pröva att glömma vad jag såg, och fortsatte lugnt och stilla. Men åsynen av olyckan återkom flera gånger framför mina ögon. Jag måste tänka på annat.
Efter ett tag kändes det bättre. Jag kör bara vidare tänkte jag. Tankarna gick till dem därhemma. Och jag prövade att tänka på så mycket annat jag kunde. Dimman lättade nu ganska mycket. Och jag körde förbi nästa tankställe också. Det gick bra nu, jag andades lugnare nu. Innsbruck närmade sig och ingen dimma alls nu. Så nu började alp-klättringen för min kameleont. Från Innsbruck bär det iväg uppåt.
Det är bara ca 35 kilometer från Innsbruck till Vipiteno över Brennerpasset. Så det är inte så långt. Men man måste upp över Brennerpasset och gränsen till Italien. Nu gick det bara fint. Och jag landade tryggt nere i dalen där Vipiteno låg på andra sidan alperna. Jag var ganska ensam som kom på platsen. Ett tyst mörker låg över hela den tomma parkeringsplatsen. Och jag gick ganska genast i säng.
För nu var jag trött. Jag försökte att glömma det jag hade sett. Som sagt dimman på autobahn, är inte att leka med. Det är fruktansvärt farligt. Och det är otroligt att så många fortsätter att köra fort när sikten blir så enormt nedsatt. Minnet av denna katastrof med bilar i en enda topp sitter i, ännu efter närmare 30 år.
Uppmaning. Kör försiktigt i dimma.
Thore
Och en Italiensk Dikt
Il pompiere ragioniereC'era un pompiere un po' ragioniere.Se gridavano:
"Là c'è un fuoco!",lui ci pensava sopra ancora un poco;se gridavano:
"C'è un incendio!",lui aspettava prima lo stipendio;se gridavano:
"Aiuto, brucio!",lui stava fermo come Confucio.
Un giorno si sedette su un bracieree cominciò a bruciargli il sedere.Lui disse:
"Tra un'ora pioveràe questo fuoco spegnerà".
Infatti dopo un'ora venne il vento,portò gran nuvole e acqua e tuoni:ma ormai il pompiere era tutto spento,di lui restavano solo i bottoni!
Bad i Lago di Garda vid PeschieraBad i Lago di Garda vid Peschiera
Man stjäl också innehållet i våra frysbilar i Italien. Så därför brukar vi ibland låsa in våra värdefulla laster på ett säkert ställe. Ett ställe låg vid Sommacampagna, ligger lite syd för Gardasjön. Det kunde vara cirka 10-15 danska kylbilar där. Man fick betala cirka 25000 lire för en natt där, har jag för mig. Det fanns ett matrum där vi kunde koka lite kaffe. Men i de flesta fall så grilla vi ute på platsen, som såg ut som en grushög. Det hände att vi partera en skinka också för att grilla. Här parkera vi bara på lördagarna och söndagarna och väntade på när vi kunde köra, utan att bli attackerade av Banditer. Och det var bara till de nordliga avlastningsställena i Italien som vi använde denna möjlighet för att skydda lasten.
Det hände ofta att många blev av med lasten här nere i Italien. Det var ligor som specialiserat sig på detta. Till och med polisen kunde vara med i dessa ligor. Så man kunde aldrig vara helt säker. Att parkera vid ett truckstopp ute på autostradan var inte att rekommendera. Jag hade tur hela tiden som inte blev rånad. Om vi skulle längre ner i Italien så brukad vi samlas cirka 10-20 st. kylbilar vid Firenze Nord. Där var det ganska så säkert. Och så var vi så många också. Jag kommer inte ihåg att någon hade blivit rånad där.
Men den här helgen hade jag placerat mig bland några andra danskar vid Sommacampagna som ligger öst för Peschiera i sydliga änden av den fina sjön Lago Di Garda. Och skolbarnen i Danmark hade en veckas höstlov så de andra chaufförerna hade tagit med sina barn med till Italien. Därför var det många ungar med här nu också. Jag hade kört med dragbilen till en affär och köpt en jättestor vattenmelon som jag tänkte bjuda ungarna på.
Det var ju fortfarande ganska varmt här nere vid den här tiden så det skulle ju smaka gott tänkte jag. Det var stora murar runt omkring platsen inne på den gården där vi stod parkerade i rader alla vagntågen. Och det var inte asfalt utan ganska så grovt grus på planen.
Jag tyckte lite synd om barnen som skulle bara vara inne på den här så kallade fängelsegården. Så jag föreslog mina kollegor att köra till Gardasjön för att bada. Motvilligt visste de inte hur de skulle göra. De var mest intresserade i att sitta och dricka öl. I alla fall så kom jag med min jättemelon. Vad är det där fråga några av ungarna. Har ni inte sett en melon förr sa jag. Nej. Jo nu skall ni få smaka sa jag och hade tagit fram en stor förskärare för att dela upp den stora melonen som var grön utvändigt och skär eller ljusröd invändigt. Hur smakar det sa någon av ungarna. Det smakar som glass sa, fast bättre. Oj vad gott sa Barnen, och sprang till sina pappor och talade om att de fått något gott. Än en gång försökte jag tala med de andra chaufförerna om att köra till Gardasjön och bada med ungarna. De måste ju ha något roligt sa jag. Men många av dem var nu ganska så på verkade av öl så det var svårt att få något sammanhängande svar från dem. I morgon var det en som sa. OK sa jag. Vi spisar lite morgonmat och så kör vi till Gardasjön är det okej? Ja ja. Det var ju lördagskväll och en del av chaffisarna fortsatte att bälga öl, andra drack vin. Jo jag drack också lite vin.
På morgonen så hade jag tagit ut mitt lilla hopfällbara bord, mina två campingstolar och dukat morgon mat. Solen strålade från en klarblå himmel. Jag tycket att solen alltid var framme när man hade kavlat över alperna. I Tyskland var det oftast grått och enormt mycket avgaser på Autobahn. Ungarna var redan ute och lekte på planen. Och de andra chaufförerna började så smått att visa sig. Vi måste komma igång sa jag flera gånger. Ja ja.
Efter frukost och många om och men så kom vi till slut iväg med några dragbilar. Trailerna fick ju stå kvar med sin dyrbara last inne på gårdsplanen. Vi tog inte alla dragbilarna utan en del fick åka med mig. Jag tror vi var 4-5 dragbilar som drog åstad till badet vid Gardasjön. När vi kom fram så skulle ju de törstiga danskarna in på första bar och ha en öl igen. Alla danskar är inte på detta vis, är helt klart. De flesta danskar är enormt kärvänliga mot sina barn.
Ungarna kan ju inte sitta här sa jag. Nej vi kommer sedan sa någon. Jag tog några av barnen med mig fram till den fina Gardasjön. Det var mycket folk som badade. Det låg en campingplats alldeles vid sjön också. Det var en kajkant med trappor ner mot sjön. Det var ingen en sandstrand där. Och det vimlade med människor som skulle i och bada. Så man fick stå i kö för att gå ned för stentrappan mot sjön.
Ja det var bara en kort trappa på någon meter eller så. Flera av ungarna hade redan bytt om till baddräkt och jag hade min baddräkt inunder, så det var bara att vänta på tur. Det gick inte att dyka från kajen för det var så grunt. Bara de vågade ungarna gjorde det. Och jag kan säga att de hade skitkul medan deras pappor satt borta vid baren och drack öl.
Jag var den enda av chaufförerna som badade tillsammans med barnen. Det var ganska kallt i vattnet i Gardasjön. Ja kallt och kallt kan man säga. Det var ju varmt i förhåll till vad vi är vana vid i Norden. Men Gardasjön består ju av smältvatten från snö och is som kommer uppe från de höga bergen. Det är oerhört vackert här när man ser ut mot vattenspegeln med de veckade fina bergen i bakgrunden. Man kunde se ut mot den lilla tarmen där Sirmione ligger. Det är också en turistattraktion att se på. Italien översvämmas av otaliga saker att se på om man är intresserad.
8 stycken hedersrelaterade mord på underbart fina flickor.
INGET ÅTAL
Länge leve de Islamska Mördarna
Dessa skitstövlar lever i Sverige
Okej, jag är kontroversiell.
Men jag är inte ensam att vara frustrerad över dessa fazistiska mördare.
Och dessa mördare lever mitt ibland oos utan att leda till åtal fängelse eller över huvud taget till intet
För dessa mördare får inte diskrimineras. Det vore ju fruktansvärt om mördarna skulle få ett straff.
Ironi
|
|
|